2012年4月20日上午，由同济大学汽车学院新能源汽车产业化研究中心（CAI）主办的《电动汽车产业化配套环境研究》系列研讨会，在同济大学汽车学院举行。本次会议是在CAI从2011年初在同济大学汽车学院正式成立以来，经过一年多从事电动汽车产业化专门研究，已提出了“V+ISBCG”系统理论框架的基础上，以 “电动汽车产业化配套环境及其评价研究”为主题，就电动汽车（Vehicle）、基础设施（Infrastructure）、售后服务（Service after Sales）、商业模式（Business Model）、用户（Customer Acceptance）及政府公共政策（Government Policy）等电动汽车产业化系统环境中几个最关键要素，进行的专题研讨与交流。
同济大学新能源汽车产业化研究中心（CAI）主任符钢战教授主持会议，并对“中国电动汽车产业化环境评价”项目及研究进展，作了详细介绍。此后，分别进行了7个主题报告：（1）小型、短途及轻量化电动汽车产业化：山东案例的调研（V：报告人：史践 同济大学新能源汽车产业化研究中心课题组顾问、江苏澳新电动汽车有限公司总经理）；（2）电动汽车基础设施配套与服务系统构成及评价研究（I:报告人：李立理研究员国网能源研究院）；（3）电动汽车售后服务保障体系构成及评价研究（S：报告人：陈荣章副教授 同济大学汽车学院）；（4）电动汽车商业模式指标体系及评价研究（B：报告人：孔德洋博士 同济大学汽车学院新能源汽车产业化研究中心）；（5）电动汽车商业模式案例-电动汽车Car Sharing模式研究（报告人：同济大学汽车学院新能源汽车产业化研究中心课题组杨帆、Edouard Serot）；（6）电动汽车顾客准备度指标体系及评价研究(C：报告人：吴小员副教授 同济大学汽车学院新能源汽车产业化研究中心)；（7）电动汽车政府公共政策指标体系及评价研究(G：报告人：孙小丽副研究员 国家信息中心中经网数据中心首席经济师)。
上汽集团新能源汽车事业部黄晨东副总经理、上海国际汽车城（集团）有限公司曹光宇副总经理、上海电力学院经管学院院长施泉生教授、上海电力公司代表袁正平、同济大学汽车学院张立军教授以及同济汽车设计研究院有限公司吴宪总经理等对以上主题报告，作了的点评。同济大学汽车学院院长余卓平教授作了总结讲话。与会代表围绕上述主题，进行了热烈的讨论和交流。
同济大学汽车学院供稿